ID:2
国内频道: 要闻 / 产业 / 国内 / 国际 / 专题 /

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

奇瑞“混改”峰回路转。

轱哥从接近奇瑞高层的人士那里获悉,此前“混改停摆”传闻不实,很多工作一直在默默进行中。

这一次,相对比较明确的信息是:接棒人不是宝能,也不是神华,而是普拓资本。

普拓资本是谁?轱哥浏览了该公司网站,上面有条跟奇瑞有关的信息:2017年1月9日,普拓资本、神华集团高管访问了奇瑞汽车股份有限公司。三方举行了高级别战略合作会谈。

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

当天,奇瑞汽车董事长尹同跃,副总经理刘杨,奇瑞控股总经理徐晖,奇瑞新能源副总经理张永华、倪绍勇悉数到场。

从那次到访算起,转眼已是一年半。这段时间说长不长,但对双方来说都很重要。企业联姻跟人一样,相互了解需要一定的时间。轱哥不反对一见钟情,但终成眷属的不多。时间是最好的试金石,可以测试对方,也能检验自己。

资料显示,普拓资本是一家致力于混合所有制改革和产业投资的专业投资机构。普拓资本合伙人在访问奇瑞时说过:“普拓同神华、奇瑞近年来建立了紧密合作关系,未来将继续积极推动与神华、奇瑞的全面合作,助力企业发展。”

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

与普拓资本浮出水面不同,奇瑞的掌舵人尹同跃依然保持低调。他最近的一次在公开场合露面,是在7月19日的“安徽省质量品牌促进会成立大会暨质量品牌发展高峰论坛”上。经过大会提名和表决,尹同跃全票当选安徽省质量品牌促进会首任会长。

再往前的一次公开亮相,场面很大,而且是全国性的,只不过,老尹的心情却好不到哪里去。那是在6月30日,尹同跃荣获央视“改革开放40年-致敬汽车人物”。和他一同登台领奖的还有吉利的李书福,长城汽车的魏建军,更让老尹有些难以接受的是,李书福当仁不让地站在了三人中间。从照片来看,魏建军的脸上写满了“不服”。

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

曾几何时,奇瑞汽车是中国自主汽车品牌的标杆,而尹同跃更是当仁不让的大哥大。1996年,尹同跃离开一汽加盟奇瑞。那一年,尹同跃34岁。都说初生牛犊不怕虎,而属虎的尹同跃更是天不怕地不怕。

熟悉奇瑞的人们肯定还记得,当初尹同跃在市委书记詹夏来面前立下的誓言:“干不成,跳长江!

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

”滔滔江水奔流不息,尹同跃不仅没有跳下去,还将奇瑞汽车打造成自主品牌一哥,连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军。

2008年,奇瑞的销量为35.6万辆,分别是长城、吉利的2.85倍、1.61倍。这种在销量上的领先优势一直持续到了2011年。

2012年和2013年,奇瑞汽车先后被长城、吉利反超。如今,奇瑞不仅沦落至谷底,销量差距还被进一步拉大。统计数据显示,在今年上半年自主品牌销量排名中,吉利汽车的销量为76.7万辆,增幅达44%,以领先第二名25.3万的优势稳居第一,长城汽车以47.2万辆的销量排名第三,奇瑞汽车以21.2万辆的销量排在第七名。

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

从零起步做到自主品牌第一,然后又从第一滑到第七,给人的感觉像在坐过山车。中国人有句老话:穷则思变。尽管奇瑞汽车还没有走到穷途末路,但“变”是必须的,而“混改”是无数种改变中眼下最被看好的。

轱哥一直认为,所谓“混改”,混得不好就要被改;混好了你去改别人。很显然,奇瑞属于混得不太好的那种,“被改”是必然的。

道理谁都明白,前途一片光明,但道路非常曲折。毕竟是一家千亿级的地方国企,哪怕小小的改动稍有不慎都可能引发大地震。

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

首当其冲的就是错综复杂的股份,轱哥简单梳理了一下,其中,整个“安徽系”国有资产持有比例达到了75.53%。分别为:

奇瑞控股持股比例为31.33%;

安徽省信用担保集团持有股份13.71%;

芜湖市建设投资有限公司持股比例为9.44%;

芜湖瑞创投资股份有限公司持股比例为9.26%;

安徽省投资集团持股比例为7.14%;

芜湖县建设投资有限公司持股2.51%;

芜湖经济技术开发区建设投资公司2.14%。

其他地方性国有资产持股的有:

常熟港口开发建设有限公司2.51%;

开封新区基础设施建设投资有限公司2.51%;

大连汽车工业投资有限公司2.51%。

整体算下来,奇瑞的国有资本控股比例83%。

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

多年来,尹同跃时常对外宣称自己“只知道装螺母造汽车”,这句话几乎成了他的个人标签,其知名度不亚于吉利李书福的“汽车就是沙发加4个轮子”。

再说几句

汽车产业进一步开放在即,竞争会更加残酷。“奇瑞混改,说到底还是产品力的问题,产品好、卖得多,就不会出现这样的状况。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树一针见血地指出。

奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面

轱哥认为,奇瑞汽车走到今天这个地步,如果尹同跃还只知道装螺母肯定不行。汽车行业的“混改”已是大势所趋,目前,一汽、东风、长安、广汽等都在推进“混改”。毫不夸张地说,中国汽车产业已经入战国末期,合纵连横将频繁上演。

在大趋势面前,聪明人知道如何顺潮流而动,对尹同跃来说,他眼下的头等大事就是如何借助“混改”让奇瑞重新焕发青春活力。

相关阅读
  • 林园:牛市继续赚钱选对好公司!

    林园:牛市继续赚钱选对好公司!

    2月21日讯:A股未来前景如何,我想不同的人看法是不一样的,乐观者认为大盘会突破2007年的高点6124点,悲观者则认为还会再次跌破2000点。但...

    2021-04-11 11:51:30
  • 银隆“横祸”不断,董明珠宝押对了吗?

    银隆“横祸”不断,董明珠宝押对了吗?

    “我对(银隆的)前景充满信心,因为首先它的蓄能技术就在那里。”针对近期再度被一系列的负面新闻缠身的银隆问题,格力电器董事长董明珠日前在接受媒体采访时公开回应。作为银隆现...

    2018-08-10 13:57:00 未知
  • 消费乏力,是什么抑制了内需?

    消费乏力,是什么抑制了内需?

    中信证券明明研究团队认为,在去杠杆背景下,居民负债杠杆率不断提升,同时消费增速下降。而负债对于消费来说同时具有财富效应和挤出效应,目前来看,我国的居民负债对消费呈现挤出效...

    2018-08-10 13:56:00 中国贸易报
  • 特斯拉的私有化,还得靠中国买家

    特斯拉的私有化,还得靠中国买家

    本周早些时候,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)宣布了将特斯拉私有化的计划,震惊了投资界。他给出的目标价格为每股420美元,价值820亿美元。马斯克表示,这笔资金得到了...

    2018-08-10 13:51:00 未知
  • 专家:中国的生育率下降太快,要彻底放开

    专家:中国的生育率下降太快,要彻底放开

    医院里的新生儿护理区。图/视觉中国就中国的人口现状、存在的问题及可能的政策应对,《中国新闻周刊》近日专访了中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长、中国人口学会副会...

    2018-08-10 13:50:00 中国新闻周刊

本文奇瑞“混改”峰回路转,幕后买家浮出水面由财经365首发,欢迎转载,转载请带上本文链接。
免责声明:财经365(www.zcifc.com)发布的所有信息,并不代表本站赞同其观 点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图 片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时 性、原创性等,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请联系我们或致函告之 ,本站将在第一时间处理。关注财经365公众号(caijing365wz),获取最优质的财经报道! 分享到: 新浪微博 微信

扫描左侧二维码
看手机移动端,随时随地看 股票 新闻