ID:2
国内频道: 要闻 / 产业 / 国内 / 国际 / 专题 /

或许是时候为共享单车送上一首《凉凉》了!

前几日,官方公布了全国首例共享单车破产案(“小鸣单车”经营者广州悦骑信息科技有限公司破产案)的最新进展,数据显示其债权总额高达5540多万元,而其账户资金仅有35万元。

从2016年7月成立,到2017年底爆出申请破产清算,短短一年半的时间,小鸣单车就欠下了几千万元的债务,而其留下的资产,无非是那些散落于各个城市街头、已沦为废铜烂铁的单车。

无独有偶,香港首家共享单车公司Gobee.bike也在近日宣布结束其在香港的业务,从业务投放到结束运营,只维持了短短15个月。

除了这些体量较小的企业外,最为风光的两个共享单车明星也不好过。摩拜“卖身”美团后便一直不温不火,如今正试图用“免押金”拉拢用户;ofo则深陷负面新闻集中爆发和海外市场失利的泥沼中。

不过才两年时间,共享单车企业退出的退出、并购的并购、倒闭的倒闭,共享单车还有希望吗?

1 势不可挡的颓势

“万恶的资本”,让共享单车深陷烂泥

从2016年9月起,“共享单车”这一名词开始在大众视野中出现,并迅速蹿红,“新四大发明”一度成为其热度的象征。

在其刚刚起步的时候,共享单车确实为消费者带来了极大的便利。在街头小巷,骑着共享单车的人随处可见。原本徒步需要15分钟、20分钟甚至半小时以上的时间,由于共享单车的存在,而被大大缩短。

共享单车解决了“最后一公里”难题,并且具有可随停随用的优点。这在一定程度上创造了人们对于自行车的需求,但却并非刚需。由于行业进入门槛低,短时间大量企业争相涌入,企图抢占蓝海。而日常使用中无法避免的人为损坏,则让能够正常使用的共享单车越来越少。

三重合力之下,共享单车市场上存在大量无效投放。很多车并未流入市场,长时间无人使用,沦为城市垃圾,一些在人行道上成堆的单车已经成为阻碍通行的障碍物。

与解决城市出行问题相反的是,共享单车正在给城市带来更多的问题。

“万恶的资本”,让共享单车深陷烂泥

共享单车的无序停放造成道路拥堵,影响市容市貌;企业运营管理不力把责任推给了地方政府,增加了各地财政负担;单车企业倒闭造成用户的押金难退,变相把企业的风险转嫁给了用户;过度投放使各地频现“单车坟场”……

伴随着这些乱象,共享单车的正面形象正在逐渐崩塌。

为整治乱象,政府加强了共享单车市场的监管力度,一些主要城市还出台了“限投令”,这直接压缩了小型创业企业的生存空间,催生了一场旷日持久的倒闭潮。

2017年6月,上线运营仅5个月的悟空单车宣布退出共享单车市场,开启了这个新生市场的倒闭潮,随后3Vbike、町町单车、小蓝单车、酷骑单车等相继倒闭。

这场倒闭潮还指向了一个共同的原因——缺钱。共享单车无疑是个烧钱的项目,监管趋严,资本开始冷静,失去供血能力的小玩家就要面临出局,余下的注意力会被聚焦在头部。

根据易观咨询发布的《2018年中国共享单车5月市场报告》显示,在月活跃用户规模方面,ofo、摩拜和哈罗单车分别以2805.10万人、2085.63万人和761.85万人占据共享单车行业前三名。国内共享单车市场上,逐渐形成了三足鼎立的局面。

2 盈利模式模糊

“万恶的资本”,让共享单车深陷烂泥

虽说共享单车号称是互联网时代下的产物,却还在走靠用户租金和押金盈利的老路子。不管是头部企业摩拜、ofo、哈罗,还是永安行、优拜这些散户,在这点上出奇的一致。

有人将共享单车目前的盈利模式归结为四点:

1、基础业务收费,即单车使用者需要交纳每小时一元或5毛的租赁费;

2、押金收益,即用户缴纳99-299元租车保证金产生的收益;

3、后端价值开发,即车身广告等延伸服务收费;

4、大数据挖掘应用,由技术驱动用户体验升级的收费

然而,理想从来都是很丰满,而现实却往往骨感得让人发凉。

首先,虽然单车自身的造价不高,但在扩大市场份额的路上,企业免不了进行“铺量战”,如此一来,量变下的造车成本也就成了一笔不小的开支。

同时由于单车被使用的场景无法控制,其损坏和丢失的成本大约在18%~20%,即使现在不再持续增加投放,仅持续维修,这也是一大笔无法忽视的开支。向用户收取的骑行费用,根本无法支撑高额的维修费用。

加之部分企业为了抢占市场而过度投放单车,交通出行潮汐效应明显,客观上形成了单车局地淤积,除了维修车的费用,“清理”车也需要有投入。

“万恶的资本”,让共享单车深陷烂泥

其次,用户押金有可能会被用于扩大规模,有可能被用于P2P放贷,也有可能被拿去购买理财产品。在资金链正常时,这是很好的收入渠道;但当资金开始出问题,特别赶上用户因为某种原因集中退押金的时候,挪用押金造成的资金窟窿,就会让单车企业快速死亡。

至于广告及大数据的应用价值,更是看不到边际了。

这些收入在庞大的开支面前显得杯水车薪。据统计,截至2017年底,摩拜和OFO共享单车市场份额达到90%,而投资额却已超过152亿。

一切还是那个致简的道理:当成本持续大比例高于收入,且融资供应不上的时候,就会出现资金链断裂的悲剧。

3 资本的游戏

“万恶的资本”,让共享单车深陷烂泥

没有半点盈利迹象的共享单车,如何能苟延残喘至今?其中肯定少不了资本的“输血”,从A轮、B轮、C轮、D轮、E轮……资本在这场共享单车“造星大秀”中扮演了导师的角色。

那时随着A股战略新兴板和注册制暂停,资本退出环境发生了巨大转折,同时,在经历了O2O和智能硬件的连续扑空之后,投资人多少陷入了“绝望”的情绪中。

中国互联网江湖形成了大小巨头各占山头的局面,人工智能遥遥无期,平台型机会难以寻觅。

然而,中国有上万家私募股权投资基金,整个2016年新募集的人民币及美元基金就达到1817只,募集金额达4294.5亿美元。

整个市场的资金端变得前所未有的丰富和庞大,同时投资机构却面临着前所未有的信心荒。

在这样的背景下,坐拥大量现金的资本方,在节制与贪婪边缘徘徊。他们渴望挑起战争,更渴望参与到一场充满想象力、甚至可以改变世界的战争。

“万恶的资本”,让共享单车深陷烂泥

而出现在这个当口的共享单车,已具备了实现上述梦想的所有条件。它生而具有讲述宏大故事的可能性,既能打造规模,也能追求效率,更能撑起一面公益与环保的大旗。

最关键的一点是,在经历了团购、外卖、打车大战后,资本已经太熟悉如何快速打造一只独角兽,他们轻车熟路,于是他们迫切想十倍、百倍来加速这个过程。

资本的追捧带来了风口,更带来了风暴。从2016年下半年开始,共享单车行业开始不断爆出巨额融资的消息,据不完全统计,截止2017年底,共享单车投资领域融资额已逼近300亿元人民币。

可以说共享单车的热潮,完全是由资本掀起的一场“人造”繁荣。

资本可以帮助共享单车企业实现短时间内的高速扩张,但高企的账面估值、超高的烧钱速度也可能催生大量的泡沫。

吴晓波就曾指出:“公共单车服务启兆于欧洲,杭州是最早引入这个模式的城市,其运营本质是一项非盈利性公共配套服务。当那么多贪婪的风险投资聚赌于此,初心扭曲,模式怪诞,已成一个不可救药的烂泥地”。

从共享单车到共享充电宝,从直播平台到微视频平台,资本还是用这同样的“造星套路”,但它不可能永远成功。因为在这个瞬息万变的复杂游戏中,除了钱,没有什么可以复制。

共享单车行业融资了八、九、十来轮,还没打出盈利的“泉眼”。

更令人心寒的是,乱象频生的共享单车在大众心中的口碑已逐渐走向负面,其对城市管理的影响更是使很多城市加入了共享单车的禁投行列。

没有盈利模式,缺乏正面形象,资本如今进退两难,而共享单车企业也是两眼迷茫。

当下一个“人造风口”出现,资本蜂拥离去时,共享单车还能继续活下去吗?

相关阅读
  • 林园:牛市继续赚钱选对好公司!

    林园:牛市继续赚钱选对好公司!

    2月21日讯:A股未来前景如何,我想不同的人看法是不一样的,乐观者认为大盘会突破2007年的高点6124点,悲观者则认为还会再次跌破2000点。但...

    2021-04-11 11:51:30
  • 银隆“横祸”不断,董明珠宝押对了吗?

    银隆“横祸”不断,董明珠宝押对了吗?

    “我对(银隆的)前景充满信心,因为首先它的蓄能技术就在那里。”针对近期再度被一系列的负面新闻缠身的银隆问题,格力电器董事长董明珠日前在接受媒体采访时公开回应。作为银隆现...

    2018-08-10 13:57:00 未知
  • 消费乏力,是什么抑制了内需?

    消费乏力,是什么抑制了内需?

    中信证券明明研究团队认为,在去杠杆背景下,居民负债杠杆率不断提升,同时消费增速下降。而负债对于消费来说同时具有财富效应和挤出效应,目前来看,我国的居民负债对消费呈现挤出效...

    2018-08-10 13:56:00 中国贸易报
  • 特斯拉的私有化,还得靠中国买家

    特斯拉的私有化,还得靠中国买家

    本周早些时候,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)宣布了将特斯拉私有化的计划,震惊了投资界。他给出的目标价格为每股420美元,价值820亿美元。马斯克表示,这笔资金得到了...

    2018-08-10 13:51:00 未知
  • 专家:中国的生育率下降太快,要彻底放开

    专家:中国的生育率下降太快,要彻底放开

    医院里的新生儿护理区。图/视觉中国就中国的人口现状、存在的问题及可能的政策应对,《中国新闻周刊》近日专访了中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长、中国人口学会副会...

    2018-08-10 13:50:00 中国新闻周刊

本文“万恶的资本”,让共享单车深陷烂泥由财经365首发,欢迎转载,转载请带上本文链接。
免责声明:财经365(www.zcifc.com)发布的所有信息,并不代表本站赞同其观 点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图 片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时 性、原创性等,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请联系我们或致函告之 ,本站将在第一时间处理。关注财经365公众号(caijing365wz),获取最优质的财经报道! 分享到: 新浪微博 微信

扫描左侧二维码
看手机移动端,随时随地看 股票 新闻