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导读:外资增配中国资产将成为常态

   浙江宣布大湾区建设战略

   马来西亚或取消马新高铁项目

   腾讯微博时隔三年或将复活

   万达网科豪华高管团队遭解散

   饿了么开启无人机配送外卖

   360发现区块链平台多项漏洞

   宁德时代募集资金缩水近六成

外资增配中国资产将成为常态

5月29日,中国证监会副主席方星海表示,当前,国际机构投资者普遍低配中国资产。今后一个时期,外资资产配置流入增加将是一个常态,这样的情况下,保持金融稳定最重要的是要维持金融市场的稳健,确保各类金融资产,包括股票、债券、贷款、衍生品等,不形成价格泡沫。

方星海还表示,证监会正在加紧工作,争取年底前推出“沪伦通”首款产品。(第一财经)

|点评|如果细数的话,会发现今年资本市场对外开放的标志性事件真不少,此前有原油期货上市、国外评级机构在中国申请开公司,接下来马上A股就要入摩了,之后沪伦通也可能在年底开通等等。

随着中国对外开放程度不断加大,国际资金进入中国的方式更容易,风险也会随着机遇而来。在这过程中,如何防范金融风险,也就成为监管部门的重要工作。当然,监管是为了更好地开放,而不是相反。

浙江宣布大湾区建设战略

5月28日,浙江省政府对外宣布浙江省大湾区建设战略。到2022年,湾区经济总量达到6万亿元以上,数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上,高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。到2035年,高水平完成基本实现社会主义现代化的目标。

昨日,浙江股集体拉升走强,多只个股涨停,其他个股均有拉升。(21世纪经济报道)

|点评|粤港澳大湾区最终的规划文件还没发布,中国又迎来了第二个世界级大湾区。从资本市场反应来看,大湾区的概念还是带动了概念股的积极性。

大湾区更强调区域合作的重要性。早在去年7月,上海已明确表示会支持浙江大湾区的建设,这无疑给大湾区打了重要的一针强心剂。毕竟,作为长三角经济龙头,上海支持与否,是大湾区能否做大做强的关键。换言之,如何与上海合作互补,区别化发展,是大湾区发展的重点。

马来西亚或取消马新高铁项目

5月28日,马来西亚总理马哈蒂尔表示,将取消已进入招标阶段的马新高铁项目,并就违约赔偿问题与新加坡协商。他表示,该项目耗资巨大,且不能带来财政收益。

除了新马高铁外,马哈蒂尔还表示,将与中国政府重新谈判此前签订的协议,比如总投资139亿美元的马东铁路。该项目被称为“一带一路”倡议下最大的单体项目,完工后也可作为泛亚铁路的一部分。(综合新华社)

|点评| 为了减少债务,自本月马哈蒂尔上任以来,已对马来西亚的多个重大项目进行重新审核。虽然不修高铁可以减少财政支出,但本届马来西亚政府显然没有考虑到高铁建成后带来的经济效益。

新马高铁作为中国倡导的“泛亚铁路”概念中最重要的一条,它的被取消也给中国政府和企业提了个醒:“一带一路”的重大机遇与风险并存,风险主要源自国家之间的国情差距,所以,推进“一带一路”切勿操之过急,也需要周边国家的共同支持。

腾讯微博时隔三年或将复活

近日,在停更三年之后,腾讯微博再次更新,更新内容显示:修复了BUG。在Google Play应用商店内,安卓版的腾讯微博升级到了6.1.3版本,而上个版本6.1.2是2015年发布的。不过,iOS版并未同步更新。

据悉,腾讯微博成立于2010年4月1日, 5月1日开放用户邀请注册。2011年,腾讯对外宣布腾讯微博注册用户突破一亿。但2013年传出消息称,腾讯微博内部已开始调整,部分员工将被转岗。(第一财经)

|点评|作为当年为抵抗新浪微博设计的一款产品,腾讯微博在巨大争议中逐渐衰落,以至于无人问津,可以说是一次被动防守的失败。

但这次,如果腾讯微博真要复活的话,很可能是主动出击了。因为不止是微博,腾讯的另一产品微视也在沉寂一年后卷土重来,而且大有冲击短视频格局的趋势。腾讯或是想借此打造自己的社交平台内容分发矩阵。其实,有些产品要放在更远的时间内,才能凸显其价值。有时候不是产品不好,而是产品设计和运作方式出了问题。

万达网科豪华高管团队遭解散

5月29日消息,此前大量裁员的万达网络科技集团最后一批裁员已快要完成,裁员完成后,留下的原万达网科员工约300人将会去万达网科和腾讯系高朋科技成立的新公司。

此外,王健林为万达网科组建的“豪华高管团”中的成员大多数已经离职,除了万达网科CEO刘允还在网科之外,万达网科副总裁赵瑞安、徐辉均已离职。(澎湃新闻)

|点评|虽然王健林在成立万达网科时花了大价钱,但网科的表现实在不能让人满意,还成了万达各项业务中烧钱最多的。于是,从去年年末,网科就开始曝出裁员的消息。

王健林在撤销网科业务时,已经在找后路,这条后路便是与腾讯合作。从1月末腾讯联手苏宁、融创和京东入股万达以来,双方合作的步伐明显加快。缺乏网络科技基因的万达,选择了与互联网巨头加强合作的方式,显然更靠谱一些。

饿了么开启无人机配送外卖

5月29日,饿了么在上海举行无人机商业飞行发布会,宣布获准开辟中国第一批无人机即时配送航线,送餐无人机正式投入商业运营。无人机试运营期间,用户从下单开始,平均仅需20分钟即可收到外卖。

饿了么称,配送过程中,无人机飞行距离约占配送全程70%,这意味着每名骑手的行驶路程将只有原来的15%,节省路途超过50公里,骑手收入最好也能提升5倍之多。(新浪科技)

|点评|现在生活真的是越来越智能化了,前几年在网上点外卖还没怎么普及,现在已经出现无人机送餐了。不过,无人机只是将外卖从饿了么的一个站点送到另一个,而不是直接从商家送到消费者手上。

另外,目前饿了么获批的无人机航线还不在市区,都是位于工业园区内。这主要是因为工业园区面积大,地面运输耗费的时间长,不如无人机走直线方便。但这个消费场景还是颇具科技感和想象力的。

360发现区块链平台多项漏洞

5月29日,360公司宣布发现区块链平台多项高危安全漏洞。经验证,其中部分漏洞可以在平台EOS节点上远程执行任意代码,完全控制虚拟货币交易,并发动网络攻击或变成免费“矿工”,挖取其他数字货币。

360方面称,这些漏洞出现在区块链平台EOS上,目前已上报官方。对方称在修复漏洞前,不会将EOS网络正式上线。据悉,EOS平台代币市值高达690亿人民币,在全球市值排名第五。(新浪科技)

|点评|虽然事后EOS很快将漏洞修复,但事情的影响远大于漏洞本身。360在公告中也提到,由于去中心化的特点,如果一个节点遭受攻击,就有可能引发成千上万的节点被攻击。

这相当于给所有区块链平台敲了一次警钟:如果下次被人找到了新的漏洞,就有可能摧毁整个区块链平台,这样的后果显然是难以承受的。而一旦安全层面出了问题,则意味着区块链技术的根基被动摇了。

宁德时代募集资金缩水近六成

5月29日,宁德时代正式发布招股说明书,将于深交所创业板IPO,发行定价25.14元/股,市盈率22.99倍,5月30日采用网下问购和网上按市值申购相结合发行。

根据发行价格计算,宁德时代预计募集资金总额达到54.62亿元,募集资金净额达53.52亿元,这相比其在申报阶段预期募资的131亿元,缩水近六成。(每日经济新闻)

|点评|作为实体经济的独角兽,创立于2011年的宁德时代的发展速度让人咋舌。在动力电池领域占有27%市场份额,市场占有率第一,2017年营收200亿元,估值1300亿元,这份亮眼的成绩单背后,形象演绎了科技赋能的威力。这在传统企业中是难以想象的。

不过,宁德时代崛起于动力电池技术的领先,那么在弯道超车之后如何保持技术优势也就十分关键,这也是摆在它面前的巨大挑战。此外,其利润的10%来自于政府补贴,也是不可忽视的因素。所以,在宁德时代上市狂欢中,仍需保有一份清醒。

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