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各大科技互联网网站首页都被这样一条消息霸屏:腾讯投资17.78亿美元,成为特斯拉第五大股东。

不少网友看到就说:这下,是马化腾要当马斯克的老板了?

17.78亿美元确实是个大手笔投资,不论是对腾讯还是对特斯拉都是如此。不过,马化腾距离成为马斯克的老板还远,因为,腾讯虽是特斯拉第五大股东,特斯拉的第一大股东却正是他们的CEO——风云人物马斯克自己,与此同时,排在前面的还有基金巨头富达(Fidelity)、独立资产管理公司Baillie Gifford以及机构普信……第一名马斯克同学占股21%,是腾讯的三倍以上。

特斯拉

看这状况,你可能想说,看来这位马总只是那位马总的备胎之一啊。但是叫兽偏偏还是很看好腾讯特斯拉的这次合作,双方应该都是非常重视彼此的。为什么看好这个合作,因为腾讯能之所以追到特斯拉,还是因为手里是有点大杀器的:

杀器一:一百次温柔相待,不如一次雪中送炭

特斯拉

看!这位就是特斯拉的CEO马斯克,很多创业者心目中神一般的存在!(不了解可以在微信里搜索,相信这个活宝的故事也还是能编出几篇十万加的……)

特斯拉

看!这就是特斯拉,也是今年奥斯卡颁奖典礼专用车,亮闪闪,狗眼瞎……

然而,尽管特斯拉一直给人表面风光的强烈印象,但是近来马斯克却经常嚷着“需要钱!”

看了特斯拉近几年的财报就会明白:2016特斯拉收入70亿美刀,没有实现盈利,亏损额是6.7亿,略好于2015年的8.89亿,而2013和2014年的亏损额分别是0.74亿和2.94亿。四年来总共亏损了18亿多,平均每年亏6亿……

所以呢,马斯克也知道,我们要盈利啊!

马斯克的盈利计划需要分为三步走:第一步,通过超跑建品牌;第二步,通过Model S这个贵贵的高端车满足装逼市场;第三步,利用量产的Model 3这个入门级车冲个销量,实现盈利,把前面撒落的金币一把挣回来!

第一步第二步特斯拉都已经做好了,然而万万没想到,到了第三步量产Model 3的环节,马斯克忽然发现了计划中的一个小Bug:量产本身需要大大的Money,做出来之后才能卖钱——Model 3计划今年7月开始生产,9月开始量产,需要多少钱呢?据说是20-25亿美刀~

看到这里,你一定可以理解特斯拉的心情:What?!我刚刚才亏了6.7亿!

看到这里,你也一定可以明白,腾讯在这个节骨点上,给了特斯拉17个亿美刀的投资,对于特斯拉来说意味着什么。一分钱难倒英雄汉,腾讯给这笔钱,也是相信Model 3一做出来,特斯来一定会回本,报效当年雪中送炭之恩~

投资消息一放出,特斯拉的股票不出所料,立马转降为升高3个百分点~

杀器二:国产特斯拉!

网络上有这样一个奇妙的计算,叫兽来帮大家算一下:

一个特斯拉Model 3在美国生产,定价是3.5万美元,换算成人民币,大概25万。属于普及车型价格。

而一个入门级国产新能源汽车比亚迪EV300,在国内生产,大概本来售价也25万人民币。

下面,到了见证奇迹的时刻:

特斯拉Model 3交了进口关说以及各种杂七杂八,25万人民币价格,变成了35万人民币,从普及车型价格一脚踏进豪华车价位大门……

而比亚迪因为是国产,不用交说,还有天朝给的补贴(是的,没有看错,天朝对新能源汽车,有补贴的鼓励措施),价格竟然从25万降到了16万……

这样的结局,同样是新能源汽车,特斯拉在中国,还怎么卖?

然而,有了腾讯呢?情况可能会反转,腾讯之前投资的汽车创业公司Future Mobility已经正式在南京建生产基地,不少人推测,以后特斯拉也许可以借着腾讯的名义,在这里生产国产特斯拉Model 3。

特斯拉

贴上“made in China”的黄金遁甲标签,特斯拉摇身一变高唱“我的中国心”,立马打开了通往新世界的大门——

杀器三:我有你没有的防黑客技术,想要教给你

其实腾讯投资特斯拉,还有很大方面考虑是为了在智能驾驶方面合作。特斯拉在无人驾驶上不是最先起步的,但是却是第一个吧高阶段无人驾驶引入量产阶段的公司(心疼Google两秒……)

大家有没有想过,无人驾驶的未来,我们坐在车上赶路的时间,是完全被解放出来的,既不能开车,也不能陪“驾驶员”聊天……“智能汽车”被各大互联网公司视为“智能手机”之后的又一大“入口”,腾讯也可以依靠自己在娱乐、社交等方面的优势,让进入中国的特斯拉汽车系统都内置好腾讯的服务,抢占先机。

特斯拉

而特斯拉为何要选腾讯呢?

首先,无人驾驶技术很大程度上依赖AI和大数据。在大数据方面,和中国企业合作是无人车公司的上上之选,因为中国拥有大数据在技术和数量双方面的优势,腾讯此前已经对HERE地图控股10%,而HERE和三大汽车制造商都有合作,在无人驾驶方面积累了大量数据,据说测试车达近千辆之多(同一时期,谷歌的测试车也就50多辆左右,数据采集速度稍显吃紧)。

特斯拉

而在AI方面,腾讯虽然没有百度低调,但其实实力不容小觑,前段时间的绝艺在UEC围棋赛夺冠就是一个侧面。另外,腾讯在反黑客与智能汽车系统安全修复方面的技术也很强,一个有趣的事情是腾讯的科恩实验室曾在去年9月成功入侵了特斯拉Model S系统,实现了远程控制。随后他们立即通知了特斯拉,特斯拉随后修复了这一系统漏洞。未来,二者也可能在相关领域进行合作。

特斯拉

腾讯安全"科恩实验室"等中国顶尖黑客团队出征pwn2

综上,叫兽认为,这真是一场门当户对爱情故事,看到这里,忍不住默默为腾讯和特斯拉打上了一个“囍”字……如果有一天,我们在马路上看到了一辆贴着FMC国产标签,却拥有着特斯拉Model3外形的酷炫小车,不要怀疑,那就没跑准是腾讯和特斯拉生的娃!

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