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导读:年内或完成个人所得税法修订起草

   小米等独角兽尝鲜供应链金融ABS

   G20财长会议聚焦加密货币

  全球首例自动驾驶汽车撞死行人

   巩振兵辞任百度外卖董事长

   贾跃亭美国造车工厂宣布正式开工

   携程将出售旗下唯一一艘邮轮

年内或完成个人所得税法修订起草

3月20日,财政部公布了2018年立法工作安排:一、力争年内完成个人所得税法(修订)、关税法等法律、行政法规的部内起草工作;二、积极开展会计法、注册会计师法、财政违法行为处罚处分条例等法律、行政法规的制定或修订工作;三、对土地增值税法、政府采购法(修订)等法律、行政法规进行立法研究,争取尽早形成一定的立法成果。(财政部官方网站)

|点评| 在财政部公布的一系列立法工作中,最引人关注的是个人所得税的起草修订,而这其中,最重要的便是对个税起征点的调整,其实从提出到现在,也才过去不到一个月,但社会的反响却日益强烈,说明了公众对这个问题的关切程度。

所以,今年内提高个税起征点应无悬念,只是在个税改革即实现子女教育、大病医保等专项扣除上能否取得突破,就要看接下来的修订和审议进程。如果不是一揽子解决的话,对个别专项进行扣除,还是有希望的。

小米等独角兽尝鲜供应链金融ABS

3月20日消息,截至目前,小米、蚂蚁金服和滴滴3家互联网公司的供应链金融ABS(资产支持证券)本月均获批发行。

3月19日,滴滴新型供应链金融ABS取得上海证券交易所无异议函,获批储架发行额度为100亿元。在3月2日,小米公司供应链金融ABS100亿元储架发行获批。3月16日,德邦蚂蚁供应链金融应收账款ABS20亿元发行获批。据悉,三者都是各自领域内国内首单供应链金融的ABS。(澎湃新闻)

|点评| 所谓供应链金融ABS,指的是公司拿未来可能产生的现金流收益作为保证,获得相应的融资,以满足公司在今后发展过程中的资金需求。ABS的好处在于,公司无需拿出有形资产进行抵押,这对于未上市的公司来说,能很大程度上降低融资成本,减小资金压力。

而作为中国独角兽公司的前三甲,蚂蚁金服、滴滴和小米在本月先后获得供应链金融ABS,与监管部门的支持分不开,其背后反映出政府对新经济企业的支持。

G20财长会议聚焦加密货币

3月20日,二十国集团(G20)财政部长和中央银行行长会议在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯开幕。与会代表将就基础设施投资、未来就业形势、加密货币等议题展开讨论与磋商。

此外,据外媒报道,G20正在迈向一个共识,即加密货币说到底不是货币,它们“缺乏主权货币的特征”,但加密货币是一种资产。这就意味着交易加密货币可能需要课征资本利得税。(综合界面新闻)

|点评| 本届G20财长与央行行长会议,主要有两个主题,一是全球贸易关系,另一个是在互联网模式下,面对新的金融环境,各国应该采取怎样的监管措施。

从目前得到的消息来看,在加密货币领域,G20中的国家正逐渐取得一致意见,而当加密货币变成一种资产,变得不再那么“危险”时,对全球金融稳定的风险也变小了。但是,这意味着加密货币失去了货币的属性,这和当初它出现时的那种“叛逆”姿态已大相径庭。利弊共存,这是加密货币面临的现状,预示着其将进行一次艰难的转变。

全球首例自动驾驶汽车撞死行人

3月20日,据美国亚利桑那州当地警方称,一名女性在过马路时被一辆Uber无人驾驶SUV撞倒并最终死亡。这是已知的首例无人驾驶致使行人死亡的事故。

在事故发生后,Uber临时暂停了在坦佩、旧金山、匹兹堡和多伦多的自动驾驶车辆路测。一位Uber的女发言人称,公司正在调查事故并与当局进行配合。(新浪科技)

|点评| 从自动驾驶技术诞生至今,围绕其安全性的讨论一直是多方争议的焦点。如今又出现首个自动驾驶汽车撞死行人案例,更是将该技术和Uber公司置于十分被动的地位。

当然,无论争议有多大,首先都要判定此次事故的责任在哪一方,如果汽车在毫无办法避开的情况下发生了意外,那么不能把“罪责”都归结到自动驾驶技术身上。哪怕以后实现了自动驾驶,也不等于事故率降低为零。换句话说,自动驾驶要解决的是把人从驾驶状态中解放出来,同时降低事故发生率,但不是说自动驾驶就是全能的、绝对安全的。

巩振兵辞任百度外卖董事长

3月20日消息,饿了么方面证实,巩振兵辞任百度外卖董事长。另外,有传言称巩振兵的新东家是滴滴外卖,饿了么方面表示不知情。

去年9月,饿了么做出了收购百度外卖后,第一次重大人员调整。原饿了么副总裁魏海出任百度外卖新CEO,负责百度外卖业务及双品牌战略落地工作。原百度外卖CEO巩振兵担任百度外卖董事长,负责集团及百度外卖战略布局及关键业务梳理。(新京报)

|点评| 在百度外卖卖身饿了么,魏海出任新CEO之后,巩振兵的权力可能就已经被架空了,重要部门都归饿了么管理,而巩振兵不过是做些“善后工作”。

当然,巩振兵的出走,还有一个很重要原因,这就与阿里有关系了。前段时间,一直有传闻称阿里将全资收购饿了么,而巩振兵作为百度的高管,还不至于这样轻而易举地跳槽到阿里,因此离开或是比较好的选择。这几乎已经成了互联网公司合并的一个规律了。

贾跃亭美国造车工厂宣布正式开工

3月20日,法拉第未来表示,该公司位于美国加里福尼亚州汉福德市的工厂在日前正式开工。披露的照片显示,已经有一些工人和机械设备出现在工厂中。值得一提的是,法拉第未来已经开始在北京和上海两地发布招聘启事。

此外,在经历了两个跌停板后,昨天乐视网突然放量涨停。截至收盘,乐视股价报收于5.87元/股,成交额达到27.2亿元,换手率16.16%。(澎湃新闻)

|点评| 法拉第未来的美国工厂终于开工了,对贾跃亭来说,又松了一口气。不过,这也恰好证实了此前工厂停滞未生产的事实。而从给出的几张图片来看,工厂仍是一片废墟,开工仅仅是第一步,什么时候才能开始生产,依靠算不上充裕的融资,贾跃亭可得打好算盘了。

虽然贾跃亭已经辞去了乐视网的所有职务,但他在大洋彼岸的一举一动似乎还在影响着乐视。随着贾跃亭传来的利好消息,昨天乐视网的股票居然涨停了。但还是那句话,要想购买乐视网股票,心理要足够强大。

携程将出售旗下唯一一艘邮轮

3月20日, 携程旅行网和皇家加勒比邮轮公司宣布双方将于2018年秋天关闭天海邮轮合资公司。目前,TUI集团旗下的Marella邮轮已同意购买天海邮轮旗下的新世纪号邮轮。

据悉,2014年,携程和皇家加勒比邮轮宣布建立合资公司天海邮轮,主要服务中国邮轮市场。天海邮轮也是中国第一家本土豪华邮轮公司。(澎湃新闻)

|点评| 相比于国外拥有船队的大型邮轮公司,携程投资的天海邮轮最大的劣势是“没船”,仅靠新世纪号一艘邮轮苦苦支撑,没有规模就没有市场,没有市场成本也就难以降下来,如此循环下去,根本无法和外国公司抗衡。因此,存在三年就倒闭,对这家中国本土邮轮公司来说并不意外。

不过,这并不意味着国内邮轮市场就没有潜力了。在消费升级的大背景下,确实有很多人都想体验一把海上旅行的滋味,但如果连国内最大的在线旅行服务商——携程都没有能力做好做大这个市场,何况其他中国公司呢?

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