近日,在参观市场时,央视财经记者了解到,由于新的国家标准过渡期电动自行车在北京、 天津、上海、广东和浙江,将在集中今年结束。届时,最高时速25公里以上的两轮电动车全部作为机动车管理,驾驶员上路必须持有摩托车牌照。这导致了一波摩托车驾驶考试高峰在各地和迎来的驾驶和培训市场。
在北京,的一所驾校,记者看到,尽管中午12: 30有午休,许多学生仍在摩托车训练场练习。教练告诉记者,今年春节后,考摩托车驾照的学生突然增多。
周萌,北京:某驾校的摩托车教练,往年只有周一到周三的考试,现在由于报考人数众多,每个工作日都会安排考试,几乎都是爆满。在采访中,记者了解到,这些学生中有很多已经有了机动车牌照。
据公安部数据,今年一季度,全国新增注册摩托车203万辆,同比增长95.4万辆,增长88.63%;比2019年一季度增加107.7万辆,增长113.08%。
例如,在北京,2020年将有大约20万人学习摩托车。在全国范围内,许多驾校现在都开设了摩托车培训班。总的来说,摩托车学习市场给驾培行业带来了重复消费。很多从事外卖和快递的弟弟都要学习。
除了上班族和骑摩托车爱好者,还有很多乘坐快递和外卖的骑手。在过渡期,新的电动自行车国家标准即将结束之际,许多人都在考虑换车,这也使得最近迎来电动摩托车市场的销售达到高峰。
在北京,的一家电动自行车销售店,记者看到许多快递和外卖乘客正在购买电动摩托车。他们告诉记者,在过渡期,的政策结束之前,是否继续骑电动自行车或更换摩托车必须是一个良好的经济帐户。
店长告诉记者,目前价格在2500元到3500元不等的电动摩托车卖的最好;快递和外卖的骑手一般偏爱货位大的车型,价格基本在3000元左右。
今年一季度销量增长确实不错,接近300%,主要是电动助力车和电动摩托车。新国标的出台确实能刺激消费需求的增长,一般消费者都想骑得更快。
数据显示,2020年,中国摩托车产销量同比分别下降1.98%和0.38%。然而,与整个工业整体略有下降的趋势形成鲜明对比的是,电动摩托车销量同比增长20.91%,达到229.54万辆。业内预测,2021年电动摩托车产销仍将实现正增长。
当然了,其实这一切变化都是离不开政策变动的,而且根据规定以后电动摩托车也要带安全头盔了。这个政策将会在五一以后正式实施,希望大家都能够注意一下这个问题。
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